Βιβλιοθήκη του Ναυτικού (1967 έως σήμερα)

Το πλοίο, διαχρονικά, σε όλους τους τύπους και τις κατηγορίες, αποτελεί τον πυρήνα των θαλάσσιων μεταφορών. Η γνώση της ναυτικής τέχνης και ναυτιλίας συνιστά βασική προϋπόθεση για την άσκηση του ναυτικού επαγγέλματος. Ο ναυτικός, με την παροχή πνευματικών και σωματικών υπηρεσιών, συμβάλλει στην αποτελεσματική λειτουργία του πλοίου ως επιχειρηματικής οικονομικής μονάδας. Στο εργασιακό περιβάλλον του πλοίου, απαραίτητη προϋπόθεση για την παροχή ναυτικής εργασίας είναι η τήρηση των κανόνων ασφαλείας και πρόληψης ατυχημάτων. Όλα τα παραπάνω θέματα εξετάζονται στο βιβλίο Ναυτιλιακές Γνώσεις.

Το σύγγραμμα αυτό απευθύνεται στους σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού και μελλοντικούς Πλοιάρχους που θα κληθούν μετά το πέρας των σπουδών τους να αναλάβουν υπηρεσία στον ποικιλόμορφο χώρο της ναυτιλίας, ενός από τους πλέον σημαντικούς και δυναμικούς τομείς της παγκόσμιας οικονομίας. 
Οι σπουδαστές με την Ναυτιλιακή Οικονομική θα αποκτήσουν γνώση για το εσωτερικό και διεθνές εμπόριο, τους τύπους των πλοίων και τις θαλάσσιες μεταφορές, το έργο του μεταφορέα και τις θαλάσσιες οδούς, καθώς επίσης για τη διάρθρωση και τον τρόπο λειτουργίας των ναυτιλιακών επιχειρήσεων και ναυτιλιακών αγορών.

Η παρούσα έκδοση του Ναυτιλιακού Δικαίου περιλαμβάνει τους θεσμοθετημένους εθνικούς κανόνες, καθώς και ομοιόμορφες πρακτικές ή συνήθειες στον τομέα των διεθνών μεταφορών. Η γνώση τους θα βοηθήσει τον Πλοίαρχο να επιλύσει πιθανά προβλήματα κατά τις επαφές του με ιδιώτες (φορτωτές, ναυλωτές, παραλήπτες φορτίου) ή δημόσιες αρχές στα ταξίδια του. Οι ναυλώσεις, τα ναυλοσύμφωνα, οι Νηογνώμονες, οι φορτωτικές, η αβαρία, οι συμβάσεις ρυμούλκησης και επιθαλάσσιας αρωγής για τις μεταφορές, η θαλάσσια ασφάλιση και η υποθήκη των πλοίων είναι μερικά μόνο από τα θέματα που πραγματεύεται το βιβλίο αυτό.

Η παρούσα β΄ έκδοση του διδακτικού εγχειριδίου Οικονομική Εκμετάλλευση Πλοίου έχει συγγραφεί έτσι ώστε να ανταποκρίνεται στο νέο αναλυτικό πρόγραμμα σπουδών (ΦΕΚ 2303, τεύχος δεύτερο, 16-9-2013), το οποίο καλύπτει τις απαιτήσεις της STCW ’78 (τροποποιήσεις Manila 2010) και πιο συγκεκριμένα το μάθημα «Οικονομική Εκμετάλλευση Πλοίου» του Στ΄ εξαμήνου των ΑΕΝ Πλοιάρχων. 

Η αναθεωρημένη αυτή δεύτερη έκδοση της «Πληροφορικής» συνεγράφη με βάση όλες τις σύγχρονες τάσεις στον χώρο των προσωπικών ηλεκτρονικών υπολογιστών και των περιβαλλόντων αξιοποιήσεώς τους. Έτσι, περιγράφεται το λειτουργικό σύστημα Windows XP (που αντικαθιστά το παλαιότερο Windows 2000) και η σουίτα γραφείου Office 2003, ενώ παράλληλα έχουν πραγματοποιηθεί αλλαγές σχεδόν σε όλα τα κεφάλαια και παραρτήματα.

Tο βιβλίο αυτό εξοικειώνει τους σπουδαστές των ΑΕΝ Πλοιάρχων και Μηχανικών με έννοιες της Πληροφορικής και των Η/Υ, καθώς και με τις σημερινές εφαρμογές τους στη Ναυτιλία. Μία από τις καινοτομίες του είναι ότι περιλαμβάνει ξεχωριστό κεφάλαιο για το cybersecurity, ενώ παράλληλα εξετάζει θέματα όπως η εφαρμογή των δικτύων υπολογιστών και του Διαδικτύου στο πλοίο, η δυνατότητα παρακολούθησης του πλοίου και του φορτίου του μέσω τηλεμετρίας, το GDPR και οι υποχρεώσεις που έχουμε όλοι ως χρήστες του Διαδικτύου, κ.ά. Το βιβλίο κλείνει με ασκήσεις εφαρμογών γραφείου, για την πρακτική εξάσκηση των σπουδαστών.

Σκοπός του βιβλίου Προστασία Θαλάσσιου Περιβάλλοντος είναι οι μελλοντικοί Πλοίαρχοι να αποκτήσουν τις απαραίτητες γνώσεις, ώστε να κατανοούν επαρκώς τις περιβαλλοντικές προκλήσεις της ναυτιλίας και να εφαρμόζουν αποτελεσματικά τους διεθνείς κανονισμούς που στοχεύουν στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Το βιβλίο εστιάζει ιδιαίτερα στην εφαρμογή της Διεθνούς Σύμβασης για την Πρόληψη της Ρύπανσης από τα Πλοία (MARPOL 73/78), καθώς και άλλων σχετικών κανονισμών που καλύπτουν όλους τους τομείς λειτουργίας του πλοίου, αναδεικνύοντας τη σημασία της ψηφιακής καινοτομίας στη σύγχρονη ναυτιλία και τον κεντρικό ρόλο του ανθρώπινου παράγοντα στη προστασία των θαλασσών και των ωκεανών.

Στην τρίτη έκδοση του βιβλίου παρουσιάζεται η βασική θεωρία των σύγχρονων Ραντάρ ναυσιπλοΐας, οι αρχές λειτουργίας τους, καθώς και η χρήση τους για την ανίχνευση στόχων, τη μέτρηση των αποστάσεων και διοπτεύσεων. Επιπλέον, αναλύονται τα πρότυπα απόδοσης που ορίζονται από τον IMO για τον εξοπλισμό τους και η λειτουργία και ο χειρισμός των βασικών διακοπτών-ρυθμιστών που διαθέτουν. Αναφέρονται τέλος τα χαρακτηριστικά των στόχων, οι παράμετροι που επηρεάζουν την ανίχνευσή τους, η χρήση των ραντάρ για την αναγνώριση της ηχούς και την διασφάλιση της απρόσκοπτης ναυσιπλοΐας και τα σύγχρονα βοηθήματά τους.

Στα Στοιχεία Ναυπηγίας δίνεται το απαραίτητο υλικό για την ιστορική εξέλιξη των πλοίων, την ισχύουσα ονοματολογία, τα μέρη τους, την ευστάθειά τους, την κατασκευή, την αντοχή και την αξιοπλοΐα τους. Αναφέρονται ακόμη στοιχεία της πρόωσης και της συμπεριφοράς του πλοίου σε ήρεμη θάλασσα και σε κυματισμό.
Στο βιβλίο παρουσιάζονται επίσης τα είδη των πλοίων και οι χώροι κατασκευής τους, οι ισχύουσες Διεθνείς Συμβάσεις, οι οργανισμοί ελέγχου και οι ισχύοντες κανονισμοί καθ' όλη τη διάρκεια της ζωής τους, με στόχο την πληρέστερη ενημέρωση και κατάρτιση των Ελλήνων μηχανικών του Εμπορικού Ναυτικού.

Το βιβλίο αυτό ανιχνεύει από διαφορετικές οπτικές γωνίες τις νομικές πτυχές της ναυτιλιακής δραστηριότητας υπό το πρίσμα της επιχειρηματικής εκμετάλλευσης του πλοίου, αλλά και της ναυτεργασίας. Ο νέος Κώδικας Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (ν. 5020/2023) αναλύεται παράλληλα και σε σχέση με τον Κώδικα Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου, και παρουσιάζεται το νομικό πλαίσιο της σύμβασης ναυτολόγησης, το σύνολο των δικαιωμάτων και υποχρεώσεων των μελών του πληρώματος, καθώς και οι δημοσίου και ιδιωτικού δικαίου εξουσίες του Πλοιάρχου επί του πλοίου. Ταυτόχρονα, το διεθνές δίκαιο της θάλασσας και οι διεθνείς ναυτιλιακές συμβάσεις που ρυθμίζουν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, αλλά και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, αποτελούν το βασικό ρυθμιστικό πλαίσιο του διεθνούς ναυτιλιακού εμπορίου.

Η διατήρηση της ποιότητας και της ασφαλούς λειτουργίας των πλοίων είναι αποτέλεσμα της πρόγνωσης, του ελέγχου της κατάστασης του σκάφους και του εξοπλισμού, καθώς και της εκτέλεσης των εργασιών συντήρησης και επισκευών. Στόχος του βιβλίου είναι η βαθύτερη κατανόηση των αρχών του σχεδιασμού και των στρατηγικών συντήρησης και επισκευών που ισχύουν για όλους τους τύπους πλοίων, ο ορισμός των εννοιών της φθοράς και της βλάβης, καθώς και η οργάνωση ενεργειών για την αντιμετώπισή τους όχι μόνο στο μηχανοστάσιο, αλλά και σε ολόκληρο το πλοίο. Αναπτύσσονται επίσης θέματα σχετικά με τις επιθεωρήσεις, την υγεία και την ασφάλεια του πληρώματος κατά την πραγματοποίηση των εργασιών συντήρησης και επισκευών.

Στο πλαίσιο των αυξανόμενων τεχνολογικών απαιτήσεων και της ανάγκης για αποδοτική και περιβαλλοντικά υπεύθυνη λειτουργία, τα εξειδικευμένα Συστήματα Αυτομάτου Ελέγχου (ΣΑΕ) έχουν καταστεί αναπόσπαστο μέρος της ναυτικής βιομηχανίας. Η ανάπτυξη και εφαρμογή τους αντιπροσωπεύει μια καινοτόμο προσέγγιση στη ναυτική μηχανολογία, προσφέροντας λύσεις που μειώνουν το κόστος, αυξάνουν την αποδοτικότητα και ενισχύουν την περιβαλλοντική βιωσιμότητα. Το παρόν βιβλίο έχει σκοπό να παρουσιάσει στους σπουδαστές τις βασικές γνώσεις που απαιτούνται για τη μελέτη, κατασκευή, ρύθμιση και λειτουργία των ΣΑΕ των πλοίων, και να αναδείξει τον καθοριστικό ρόλο τους, καθώς καλύπτουν κρίσιμες λειτουργίες που εξασφαλίζουν την ασφάλεια, τη βέλτιστη απόδοση και τη συμμόρφωση με κανονισμούς, επεκτείνοντας τις δυνατότητες των πλοίων.